1. Automatické meranie vzdialenosti a priemeru kolesa;
2. Samokalibrácia;
3. Funkcia optimalizácie nevyváženosti;
4. Voliteľný adaptér na vyváženie kolies motocykla;
5. Merania v palcoch alebo milimetroch, odčítanie v gramoch alebo unciach;
| Výkon motora | 0,25 kW/0,32 kW |
| Napájací zdroj | 110 V/220 V/240 V, 1 fáza, 50/60 Hz |
| Priemer ráfika | 254 – 615 mm/10” – 24” |
| Šírka ráfika | 40 – 510 mm” / 1,5 – 20” |
| Maximálna hmotnosť kolesa | 65 kg |
| Maximálny priemer kolesa | 37”/940 mm |
| Presnosť vyváženia | ±1 g |
| Vyvažovacia rýchlosť | 200 ot./min. |
| Hladina hluku | <70 dB |
| Hmotnosť | 154 kg |
| Veľkosť balenia | 1000*900*1150 mm |
Ako stroj na meranie nevyváženosti veľkosti a polohy rotujúceho objektu je vyvažovací stroj náchylný na dostredivú silu v dôsledku nerovnomerného tvaru osi, keď sa rotor skutočne otáča. Pod pôsobením dostredivej sily rotor spôsobuje vibrácie a hluk v ložisku rotora, čo nielen urýchľuje opotrebovanie ložiska a znižuje životnosť rotora, ale môže tiež ohroziť výkon produktu. V tomto prípade je potrebné použiť údaje namerané vyvažovacím strojom na úpravu miery nevyváženosti v kombinácii so skutočným stavom rotora, aby sa zlepšilo rozloženie hmotnosti rotora a aby sa vibračná sila generovaná pri otáčaní rotora znížila na štandardný rozsah.
Vyvažovacie stroje môžu znížiť vibrácie rotora, zlepšiť jeho výkon a zaručiť jeho kvalitu. Preto sa vyvažovací stroj môže použiť na testovanie pneumatík automobilov a test vyvažovacieho stroja na pneumatiky automobilov sa nazýva test vyvažovacieho stroja na kolesá.