1. Jemná štruktúra nožného ventilu sa dá odstrániť ako celok, prevádzka stabilná a spoľahlivá a jednoduchá údržba;
2. Montážna hlava a čeľusť rukoväte sú vyrobené z legovanej ocele,
3. Šesťuholníková orientovaná trubica predĺžená na 270 mm, účinne zabraňuje deformácii šesťuholníkového hriadeľa;
4. Vybavené zdvíhačom pneumatík, jednoduché na nakladanie pneumatiky;
5. Vybavené vstavaným zariadením na tryskanie vzduchu do nádrže, ovládaným jedinečným nožným ventilom a ručným pneumatickým zariadením;
6. S dvojitým pomocným ramenom na manipuláciu so širokými, nízkoprofilovými a tuhými pneumatikami.
7. Nastaviteľná upínacia čeľusť (voliteľné), ±2” je možné nastaviť na základnej upínacej veľkosti.
| Výkon motora | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Napájací zdroj | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maximálny priemer kolesa | 47"/1200 mm |
| Maximálna šírka kolesa | 16"/410 mm |
| Vonkajšie upnutie | 13"-24" |
| Vnútorné upnutie | 15"-28" |
| Prívod vzduchu | 8 – 10 barov |
| Rýchlosť otáčania | 6 ot./min. |
| Sila odtrhávača guľôčok | 2500 kg |
| Hladina hluku | <70 dB |
| Hmotnosť | 562 kg |
| Veľkosť balenia | 1400 * 1120 * 1800 mm |
| Do jedného 20” kontajnera je možné naložiť 8 jednotiek | |
1. Napájanie pneumatického stroja musí byť v normálnom stave. V nefunkčnom stave je napájanie vypnuté. Tlak vzduchu vo vnútornom stroji je v nefunkčnom stave normálny a vzduchové potrubie nie je pripojené.
2. Pred výmenou pneumatiky skontrolujte, či nie je rám pneumatiky deformovaný a či vzduchová tryska netesní alebo nie je prasknutá.
3. Odskrutkujte vzduchovú trysku, aby ste uvoľnili tlak v pneumatike, umiestnite pneumatiku do stredu kompresného ramena a pomocou kompresného ramena oddeľte obe strany pneumatiky od rámu kolesa.
4. Stlačte spínače, aby ste odstránili pneumatiky.
5. Pri montáži nových pneumatík sa pneumatiky označia smerom nahor a namontujú sa pomocou spínačov.
6. Po montáži by mal byť každý spínač vypnutý.