1. Sklopný stĺpik a pneumatické uzamykacie rameno;
2. Šesťosová orientovaná trubica siahajúca do 270 mm môže účinne zabrániť deformácii šiestich osí;
3. Jemnú štruktúru nožného ventilu je možné demontovať ako celok, prevádzku stabilne a spoľahlivo a jednoduchú údržbu;
4.Montážna hlava a čeľusť sú vyrobené z legovanej ocele;
5.Nastaviteľná čeľusť rukoväte (voliteľné), ±2” možno nastaviť na základnú veľkosť upínania;
6. Vybavený externým tryskovým zariadením na vzduchovú nádrž, ovládaným jedinečným nožným ventilom a ručným pneumatickým zariadením;
7. S pomocným ramenom pre manipuláciu so širokými, nízkoprofilovými a tuhými pneumatikami.
Výkon motora | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Zdroj | 110V/220V/240V/380V/415V |
Max.priemer kolesa | 44"/1120 mm |
Max.šírka kolesa | 14"/360 mm |
Vonkajšie upínanie | 10"-21" |
Vnútorné upínanie | 12"-24" |
Prívod vzduchu | 8-10 barov |
Rýchlosť rotácie | 6 ot./min |
Sila prerušenia guľôčok | 2500 kg |
Úroveň hluku | <70 dB |
Hmotnosť | 406 kg |
Veľkosť balíka | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
Do jedného 20” kontajnera je možné vložiť 20 jednotiek |
1. Hostiteľský pracovný stôl: Pneumatiky sa na tejto platforme hlavne rozoberajú, čo zohráva najmä úlohu umiestnenia pneumatík a ich otáčania.
2. Separačné rameno: Na strane stroja na odstraňovanie pneumatík sa používa hlavne na oddelenie pneumatiky od ráfika, aby sa odstránenie pneumatiky mohlo vykonávať hladko.
3. Zariadenie na hustenie a vyfúknutie: Slúži najmä na uvoľnenie vzduchu v pneumatike pre ľahké nahustenie alebo demontáž a nechýba ani barometer na meranie tlaku vzduchu.Všeobecný tlak v pneumatikách je okolo 2,2 atmosféry.Tiež sa rovná 0,2 MPa.
4. Pedále: Pod meničom pneumatík sú 3 pedálové spínače, ktoré sa používajú na otáčanie spínača v smere a proti smeru hodinových ručičiek, oddelenie uťahovacieho spínača a oddelenie spínača ráfika a pneumatiky.
5. Mazacia kvapalina: Prospieva pri demontáži a montáži pneumatík, znižuje poškodenie pri demontáži a montáži pneumatiky a umožňuje lepšie dokončenie demontáže a montáže pneumatiky.