1. Meranie vzdialenosti;
2. Vlastná kalibrácia;LED digitálny displej
3. Funkcia optimalizácie nerovnováhy;
4.Voliteľný adaptér pre vyváženie kolies motocykla;
5.Mery v palcoch alebo milimetroch, odčítanie v gramoch alebo uncích;
Výkon motora | 0,25kw/0,35kw |
Zdroj | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60Hz |
Priemer ráfika | 254-615 mm/10”-24” |
Šírka ráfika | 40-510 mm”/1,5”-20” |
Max.hmotnosť kolesa | 65 kg |
Max.priemer kolesa | 37”/940 mm |
Presnosť vyváženia | ± 1 g |
Rýchlosť vyrovnávania | 200 ot./min |
Úroveň hluku | <70 dB |
Hmotnosť | 134 kg |
Veľkosť balíka | 980*750*1120mm |
Pokiaľ sú pneumatika a ráfik zmontované dohromady, je potrebná sada dynamických nastavení vyváženia.Či už ide o výmenu ráfika alebo výmenu starej pneumatiky za novú, aj keď sa nič nezmení, pneumatika sa z ráfika vyberie na kontrolu.Pokiaľ sú ráfik a pneumatika znovu zmontované samostatne, je potrebné dynamické vyváženie.
Okrem výmeny diskov a pneumatík by ste mali venovať zvýšenú pozornosť aj v bežných časoch.Ak zistíte, že sa volant trasie, mali by ste najprv skontrolovať, či nie je dynamické vyváženie abnormálne.Dynamickú rovnováhu okrem toho ovplyvnia faktory ako deformácia ráfika, oprava pneumatík, inštalácia modulu monitorovania tlaku v pneumatikách a výmena ventilov z rôznych materiálov.Na zabezpečenie normálneho používania kolesa sa odporúča urobiť sadu dynamickej rovnováhy.