1. Meranie vzdialenosti;
2. Vlastná kalibrácia;LED digitálny displej
3. Funkcia optimalizácie nerovnováhy;
4.Voliteľný adaptér pre vyváženie kolies motocykla;
5.Mery v palcoch alebo milimetroch, odčítanie v gramoch alebo uncích;
Výkon motora | 0,25kw/0,35kw |
Zdroj | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60Hz |
Priemer ráfika | 254-615 mm/10”-24” |
Šírka ráfika | 40-510 mm”/1,5”-20” |
Max.hmotnosť kolesa | 65 kg |
Max.priemer kolesa | 37”/940 mm |
Presnosť vyváženia | ± 1 g |
Rýchlosť vyrovnávania | 200 ot./min |
Úroveň hluku | <70 dB |
Hmotnosť | 134 kg |
Veľkosť balíka | 980*750*1120mm |
Pokiaľ sú pneumatika a ráfik zmontované dohromady, je potrebný súbor dynamických nastavení vyváženia.Či už ide o výmenu ráfika alebo výmenu starej pneumatiky za novú, aj keď sa nič nezmení, pneumatika sa z ráfika vyberie na kontrolu.Pokiaľ sú ráfik a pneumatika znovu zmontované samostatne, je potrebné dynamické vyváženie.
Okrem výmeny diskov a pneumatík by ste mali venovať zvýšenú pozornosť aj v bežných časoch.Ak zistíte, že sa volant trasie, mali by ste najprv skontrolovať, či nie je dynamické vyváženie abnormálne.Okrem toho faktory ako deformácia ráfika, oprava pneumatík, inštalácia modulu monitorovania tlaku v pneumatikách a výmena ventilov z rôznych materiálov ovplyvnia dynamickú rovnováhu.Na zabezpečenie normálneho používania kolesa sa odporúča urobiť sadu dynamickej rovnováhy.