1. Posuvné meradlo dokáže merať vzdialenosť
2. S funkciou samokalibrácie a vyváženia
3. Optimalizácia vyváženia pneumatík
4. Vyváženie motocyklovej pneumatiky s voliteľným adaptérom
5. Vybavené funkciou prevodu z palca na milimeter a z gramu na uncu
6. Vylepšený vyvažovací hriadeľ, dobrá stabilita, vhodný pre všetky druhy merania plochých kolies.
| Výkon motora | 0,25 kW/0,32 kW |
| Napájací zdroj | 110 V/220 V/240 V, 1 fáza, 50/60 Hz |
| Priemer ráfika | 254 – 615 mm/10” – 24” |
| Šírka ráfika | 40 – 510 mm” / 1,5 – 20” |
| Maximálna hmotnosť kolesa | 65 kg |
| Maximálny priemer kolesa | 37”/940 mm |
| Presnosť vyváženia | ±1 g |
| Vyvažovacia rýchlosť | 200 ot./min. |
| Hladina hluku | <70 dB |
| Hmotnosť | 112 kg |
| Veľkosť balenia | 1000*900*1100 mm |
Keď sa kolesá vozidla otáčajú vysokou rýchlosťou, vzniká dynamický nevyvážený stav, ktorý spôsobuje vibrácie kolies a volantu počas jazdy. Aby sa tomuto javu predišlo alebo ho úplne eliminovalo, je potrebné v dynamických podmienkach korigovať vyváženie každej hrany kolesa zvýšením protizávažia.
Najprv sa spustí motor, ktorý roztočí pneumatiku. V dôsledku nevyvážených parametrov sa odstredivá sila vyvíjaná pneumatikou na piezoelektrický senzor vo všetkých smeroch premení na elektrický signál. Počítačový systém tento signál analyzuje, vypočítava veľkosť nevyváženého množstva a minimálnu polohu parametra a zobrazuje ich na obrazovke systému. Aby sa splnila požiadavka minimálnej nevyváženosti, senzor a A/D prevodník v systéme musia používať vysoko citlivé a vysoko presné produkty. Preto je potrebné dosiahnuť vysokú výpočtovú a testovaciu rýchlosť systému.