• návšteva projektov v Európe a na Srí Lanke

Produkty

Vyvažovač kolies nákladných automobilov

Stručný popis:

Presný proces vstrekovania plastov zaisťuje krásny vzhľad a vyššiu pevnosť, viacúčelová skrinka na náradie je vhodná na uloženie viacerých typov vyvažovacích závaží. Vysoko presné vreteno s antikoróznou a antikoróznou ochranou proti hrdzi, zodpovedajúce špičkové nízkoodporové ložiská.


Detaily produktu

Značky produktov

Funkcia

1. Prechod na nákladné aj osobné autá;

2. Pneumatické brzdenie;

3. Pneumatický zdvih pre veľké zaťaženie kolies;

4. Samokalibrácia;

5. Funkcia optimalizácie nevyváženosti;

6. Merania v palcoch alebo milimetroch, odčítanie v gramoch alebo unciach;

GHB50 2

Špecifikácia

Výkon motora 0,55 kW/0,8 kW
Napájací zdroj 220 V/380 V/415 V, 50/60 Hz, 3 fázy
Priemer ráfika 305 – 615 mm/12” – 24”
Šírka ráfika 76 – 510 mm”/3 – 20”
Maximálna hmotnosť kolesa 200 kg
Maximálny priemer kolesa 50”/1270 mm
Presnosť vyváženia Auto ±1 g Nákladné auto ±25 g
Vyvažovacia rýchlosť 210 ot./min.
Hladina hluku <70 dB
Hmotnosť 200 kg
Veľkosť balenia 1250 * 1000 * 1250 mm
Do jedného 20” kontajnera je možné naložiť 9 jednotiek

Kreslenie

avab

Často kladené otázky

Aké prípravy by sa mali vykonať pred dynamickým vyvážením kolesa?

1. Vyčistite a skontrolujte pneumatiky. V dezéne pneumatiky by nemali byť žiadne kamienky. Ak sú nejaké, odstráňte ich pomocou skrutkovača alebo iného náradia. Na náboji by nemali byť žiadne usadeniny, ak sú nejaké, utrite ich dočista handričkou.

2. Skontrolujte tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách by mal byť na štandardnej hodnote. Štandardná hodnota tlaku v pneumatikách sa nachádza na ráme dverí sedadla vodiča, zvyčajne 2,5 baru.

3. Pôvodný blok dynamického vyváženia na pneumatike by mal byť úplne odstránený.

Koľkokrát používate vyvažovačku kolies? Ak nebola korigovaná viac ako trikrát, aký je dôvod?

Vo všeobecnosti môžete koleso opraviť raz alebo dvakrát. V zriedkavých prípadoch je možné pneumatiku opraviť trikrát. Ak sa pneumatika neopraví ani po viac ako troch testoch, je možné, že pneumatika a náboj kolesa nie sú správne zmontované alebo sa v pneumatike nachádzajú nečistoty, ako napríklad tesniaca kvapalina na pneumatiky a padajúce predmety. Potom skontrolujte tieto časti a skúste to znova.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju